History

新穗高索道的歷史
與山共度半個世紀

1961年（昭和36年），為了開發奧飛驒豐富的旅遊資源，促進地區經濟增長，地方自治體、高山工商會、名古屋鐵道、濃飛巴士株式會社以及富山地方鐵道聯合成立了社團法人“奧飛驒開發公司”，並開始了相關調査和研究。
在眾多提案中，通過山間索道連接新穗高溫泉和信州上高地的“西穗高索道計劃”應運而生，為了實現這一計劃，於1962年（昭和37年）5月8日成立了“奧飛驒觀光開發公司”。

最初的構想是從新穗高溫泉後方海拔約1600米處付近經由西穗山荘，向西延伸至信州上高地的河童橋、穿越穗高山脈，連接岐阜和長野両縣的極其宏偉計劃。之後再經過相關各方長期的反復廣泛調查和討論，在1968年（昭和43年）修改成現在的路線，並向厚生省（現厚生勞動省）提交了項目審核申請。